Deuxième hivernage à Marina Coruña
Aujourd’hui, nous vous apportons une petite histoire sur Leon Schulz, navigateur, instructeur de RYA Yachtmaster et écrivain.
Cet hiver dernier, Leon a effectué son deuxième hivernage et refit dans notre chantier naval (MC Varadero), et nous avons passé un moment avec lui afin qu’il nous explique de première main quelle est la raison qui le pousse à revenir chaque année à Marina Coruña.
Nous vous racontons tout !
L’importance de l’hivernage et du refit
Leon Schulz navigue pratiquement depuis qu’il a l’âge de raison. Moitié allemand, moitié suédois, il passe actuellement une grande partie de son temps à Malte, où il travaille en dispensant le Certificat RYA Yachtmaster.
Ce certificat, délivré par la Royal Yachting Association (RYA), est l’une des certifications nautiques de plaisance les plus reconnues au niveau mondial. Il s’agit de formations destinées aux titulaires du permis de Patron de Yacht ayant une grande expérience de navigation, et c’est l’objectif d’une grande partie des skippers.
Et comme nous l’explique Leon, « si vous possédez un Centre de Formation RYA et que vous naviguez avec des personnes qui vous paient, il est indispensable de trouver un chantier naval stratégiquement situé et une marina orientée vers le service ».
« C’est quelque chose de crucial. Ce qui peut sembler simplement gênant pendant des vacances privées peut avoir des conséquences désastreuses sur des embarcations commerciales. Pour mon bateau en particulier, je n’ai pas d’autre choix que de le maintenir parfait en permanence, qu’il soit impeccable et que les travaux de remise en état soient terminés à temps ».
Ce n’est pas seulement l’hivernage d’hiver que Leon considère comme important, mais aussi et surtout, il recherche une équipe de personnes qui comprennent ses besoins et qui l’accompagnent dans le processus.
« Ce que je recherche, c’est une équipe de personnes dévouées, des ingénieurs, des constructeurs et des navigateurs qui comprennent les besoins du propriétaire d’un bateau. J’ai besoin qu’ils soient présents ».
Comme vous le savez certainement déjà, posséder un bateau implique un engagement constant. Grâce aux remises en état annuelles réalisées sur les embarcations, le GRP retrouve son aspect neuf, le vernis reste impeccable et les machines ainsi que l’électronique sont entretenues comme elles le méritent. Chaque année, de nouvelles pièces sont ajoutées ou remplacées afin de préparer le bateau dans le cadre de la remise en état annuelle.
Pourquoi Marina Coruña ?
Nous nous demandons souvent pourquoi nos clients choisissent notre ville. Nous aimons écouter leurs histoires, leurs feedback sur la ville et Marina Coruña.
Pour Leon, plusieurs éléments ont influencé sa décision de choisir le même endroit, pour la deuxième année consécutive, parmi lesquels la situation pour naviguer et l’essence de la culture galicienne.
« Je cherchais un chantier naval et une marina qui soient stratégiquement situés afin de pouvoir atteindre autant de zones de navigation variées que possible : naviguer vers le sud du Portugal et vers la Méditerranée, vers l’ouest jusqu’aux îles de l’Atlantique (Açores, Madère) et également pouvoir naviguer vers le nord jusqu’en France, au Royaume-Uni, en Écosse et en Scandinavie ».
Il a choisi la Galice car c’est l’endroit le plus central, et pour ses rías. De plus, le fait que Santiago de Compostela, très proche de A Coruña, dispose de vols fréquents vers les principales villes européennes et que la ville d’Hercule possède elle-même un aéroport, rend les déplacements depuis et vers la Galice très faciles.
« La situation est un grand avantage qui me pousse à garder mon bateau, le Regina Laska, en Galice. A Coruña est une ville très accueillante dont je suis complètement tombé amoureux. Il est difficile de décrire l’atmosphère si positive de la ville, mais c’est simplement cette attitude de “oui, nous pouvons le faire” que j’apprécie vraiment. J’adore ses habitants ».
Et c’est que le charme des terres galiciennes et l’incroyable potentiel de navigation qui existe séduisent plus d’une personne. Comme le disait Diego Torrado dans notre précédente interview, « nous avons une mine d’or, mais nous ne l’exploitons pas »
« Pour moi, la Galice est comme un secret bien gardé pour les propriétaires de bateaux européens, avec d’immenses plages sauvages et désertes, un climat très agréable en été, peu de tourisme, des réserves naturelles incroyables, des villages de pêcheurs… Et sans parler des fruits de mer !
Nous ne voulions pas partir sans demander pourquoi il aime revenir chaque année dans nos installations et notre marina. Et avec sa réponse, nous vous laissons jusqu’à la prochaine fois !
STAY TUNED!
« C’est son personnel si aimable, et son équipe composée de personnes motivées pour travailler, qui écoutent toujours mes questions et comprennent mes besoins. Et enfin, le plus important, ce sont les compétences professionnelles et l’expérience que j’ai pu constater ».
Le fait qu’une grande partie de l’équipe de Marina Coruña soit composée de navigateurs actifs est quelque chose qui aide beaucoup. De plus, disposer d’un grand nombre d’ingénieurs qualifiés, de techniciens et de fabricants de voiles est un élément à valoriser ».
À Marina Coruña, il existe également une grande passion et un grand amour pour les bateaux classiques, et j’apprécie vraiment que les bateaux plus anciens ne soient pas traités avec moins de soin que les bateaux de course ultramodernes qui sont remis en état dans les moindres détails. Nous sommes tous égaux à cet égard et ils apportent le même soin et la même attention 🙂 Réservez avec Navily
Retour au Blog
