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Os mantendremos informados.

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Cuando empecé a prepararme para mi primera travesía, tenía muy poca experiencia, así que leí recuerdo que leí ávidamente todos los libros disponibles sobre el tema. – J.C

Por aquel entonces, la mayoría de los libros de vela tenían un inconveniente importante, que reflejaban el punto de vista de una sola persona: el autor. Tendían a ser subjetivos y rara vez reflejaban puntos de vista alternativos.

Hoy en día y a sus 81 años, Jimmy Cornell es un navegante reconocido a nivel mundial y autor de diversas publicaciones, entre las que se encuentra el libro náutico más vendido del mundo World Cruising Routes, escrito con la intención de ayudar a otros navegantes de larga distancia en viajes alrededor del mundo.

Ha navegado más de 200.000 millas en todos los océanos del mundo, incluyendo tres circunnavegaciones, así como viajes a la Antártida y el Paso del Noroeste.

La primera vez que Jimmy pisó Marina Coruña fue gracias a un rally que el mismo organizó. Desde aquel entonces, nos ha visitado en múltiples ocasiones.

Y es que Jimmy, de origen rumano y nacionalidad británica, en los últimos 35 años, ha organizado 5 vueltas al mundo y 36 rallies transatlánticos en los que más de 3000 barcos y 15.000 navegantes han navegado en sus rallies.

El otro día hemos estado con él, ¡os lo contamos!

Jimmy, cuéntanos, ¿cómo te definirías en dos líneas para alguien que no te conoce?

¡Empezamos con una pregunta muy difícil! Creo que no sé definirme en dos líneas con todo lo que tengo que contar. Navegué mucho por todos los océanos del mundo, hice 3 circunnavegaciones, fui a la Antártida y también al Ártico. Me puse muchas metas para cumplir, soy speaker y autor de muchas publicaciones náuticas que se tradujeron en muchos idiomas. Lo que más me alegra es que millones de navegantes pudieron hacer realidad sus sueños con los libros y con los rallies transatlánticos que organicé.

Llevas la navegación en la sangre, pero… ¿qué fue lo que te impulsó a escribir?

Mi profesión es periodista y trabajé muchos años en la BBC. Entre el año 1975 y 1981 hice mi primer gran viaje junto a mi esposa y mis hijos alrededor del mundo. Durante todo este tiempo, iba enviando cintas grabadas a la BBC sobre el viaje, la música grabada… Y cuando volví, me dieron un puesto en la BBC para seguir trabajando con ellos como periodista.

Fue tras este viaje cuando escribí mi primer libro de navegación, y después muchos otros. Pero este libro fue con el que empecé mi idea de escribir sobre el “cómo” hacer esos viajes. Con mi perfil de periodista, conocía la importancia de este objetivo, escribir para informar y ayudar a otros, y seguí la misma regla en mis libros de navegación. No escribir libros personales sino libros para informar. Esta es la razón del éxito de mis libros porque son sobre cómo hacerlo, no sobre cómo lo hace Jimmy Cornell, no son sobre mí.

Muchos de los navegantes cumplieron su sueño gracias a tus libros, ¿qué se siente?

Seguro que yo fui una ayuda para ellos, por eso lo hago y es lo que realmente me mueve a escribir.

Escribo para ayudar a la gente que no tiene las experiencias y quiere vivirlas. Quiero ayudar a que tengan todas las fuentes de información para a preparar y ejecutar aquello que quieren.

Tengo libros para la preparación del viaje, para la salida (rutas de navegación – tengo todas las rutas del mundo desde la Antártida, Panamá,etc), y también libros sobre los destinos marítimos del mundo (papeleos para la entrada en los países, qué ver, qué hacer,etc).

Además, tengo un libro personal “200.000 millas” donde sí hablo sobre mis experiencias en los últimos 45 años, sobre mis barcos y mis viajes. Un libro muy complejo que tiene también información práctica.

¿Cual es tu sitio favorito en el mundo para navegar?

Voy a decir dos lugares, uno en la parte fría del planeta y otro en la parte caliente. Por el lado frío, estuve 2 veces en la Antártida y creo que es un mundo fantástico. No es como hace 5000 años y sí que se nota el cambio climático pero a pesar de ello, es un paisaje increíble y un ambiente puro y salvaje que me encanta. Por el lado caliente, me gustan las Islas Marquesas en la Polinesia Francesa. También, algo increíble para ver la belleza de la naturaleza.

Pero debo decir que si tengo que decir un sitio en el mundo que se caracterice y que me guste por sus gentes, diría las Islas Canarias. ¡Me encantan los canarios!

Organizaste muchos rallies, fuiste pionero e hiciste 5 alrededor del mundo y 36 transoceánicos, ¿qué es lo mejor de este tipo de navegación?

Lo mejor es, para esa gente que quizás no tiene toda la experiencia, que viajas en grupo y en un evento organizado. Y que si hay un problema, tienes el apoyo de la organización y otros participantes.

Además, un rally es algo que te aporta disciplina. Cuando viajas solo, los horarios no los tienes tan marcados y si te ocurre algo, puedes retrasar las salidas sin problema. En un rally no, las salidas están planeadas y cada etapa te impone una disciplina para cumplir con el objetivo.

Tienes un proyecto sostenible de navegación llamado Aventura Zero, con el objetivo de reducir la huella de carbono en las travesías. Cuéntanos un poquito sobre el proyecto.

Cuando navegas por el pasaje noroeste, en Alaska, te das cuenta de que realmente existe un grave problema con el clima del que somos conscientes, pero falta acción y el hecho de que hayamos llegado a este punto es una falta de humanidad. Como navegante quise hacer una cosa: navegar alrededor del mundo con un barco totalmente eléctrico, con una huella de carbono 0. Esta fue la idea y el concepto de mi barco: Aventura Zero.

Se trata de un catamarán con dos cascos y dos hélices, que cuando navega se mueven y producen electricidad como un hidrogenerador. Por eso si hay buen viento, todo lo que tu necesitas hacer como cocinar, luz, etc, está siendo generado con las hélices.

¿Qué es lo que te trajo a Marina Coruña por primera vez?

La primera vez fue hace 8 años cuando organicé un rally transeuropeo. La idea fue parar en La Coruña, solo para visitar. Pero después, volví 3 o 4 veces porque me gusta mucho. El paisaje gallego y las rías es algo precioso para disfrutar navegando. ¡Pero lo que más me gusta sin duda es el marisco y un buen vino albariño!

La bienvenida de las personas es algo que quiero destacar, tanto en la Marina como en Galicia en general. Es un sitio pequeño, entrañable y en el que siempre me siento bienvenido.

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Did you ever sail on a rally?

The other day we were with Caron and Martin Wagstadd, a couple from UK that stopped at Marina Coruña. They are part of the rally ARC + World Cruising Club (WCC).

After their retirement in UK, they decided to sail on their Oyster 47 and get on an adventure all around the world, in between five to ten years.

Before getting on their next adventure, they talked to us about their experience sailing till here. Today, we share it with you!

A letter to Marina Coruña

Hi, we are Caron and Martin Wagstaff, a retired couple from the UK and we are currently at the start of a five to ten year adventure around the world, hoping to explore new and exciting places along the way.

Our boat is an Oyster 47 called Escapade of London. We bought her in Ipswich (Suffolk, UK) in September 2016 and, for the last five years, she has undergone a major refit. This included replacement rigging, new Coppercoat anti-fouling, installation of a generator and watermaker and upgrading of all of the electrical and navigation equipment.

We set off from Ipswich on the 4 th July 2021 and sailed from there along the south coast to Portland in Dorset. Next, we travelled across the English Channel to Jersey. Then, finally, from Jersey, across the Bay of Biscay to A Coruna.

Our future plans are to continue to head south, spending a few weeks in the southern Rias and then the Atlantic Coast of Portugal. From Lisbon, we will set sail for the Canary Islands as we are taking part in the World Cruising Club (WCC) rally ARC+.

This is a rally of about 100 boats which will set off from Las Palmas (Gran Canaria) on the 7 th November and head for Grenada in the Caribbean, with a short stop in Cape Verde. Although we could have easily done this crossing independently, we are fairly new to sailing and the Atlantic is a big place. The WCC is a brilliant organisation with years of experience of many different rallies and the support and advice that they give participants is invaluable. This includes support with checking in and out of new countries, useful local information and lots of advice on preparation for long crossings.

We also liked the idea of sailing with likeminded people and (COVID permitting) lots of social events and parties!

The reception on arrival at Marina Coruna was superb. The staff have all been extremely friendly and helpful, making our check in to Spain very easy. It was especially good that the staff speak such good English, as our Spanish, although improving with practice, is very limited.

We have had a wonderful time here in A Coruna, visiting the old town, the Tower of Hercules and, of course sampling the local food and drink. We will be sad to move on, but other adventures are waiting for us. We would like to thank the staff at Marina Coruna for helping to make our stay so enjoyable and we will be definitely recommending the Marina to other sailors we meet.

Caron and Martin Wagstaff

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This past winter, Leon did his second storage and refit in our boatyard (MC Varadero), and we were with him so he could to tell us, first hand, the reason why keeps coming to Marina Coruña every year.

We tell you about it!

The importance of “refit and winter storage”

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As Leon tells us, “if you own a RYA Training Centre and you sail with people who pay you, it is essential to find a boatyard that is strategically located and a service-oriented marina”.

“It is crucial. What might seem no more than an annoying circumstance during a private holiday can have huge consequences on a commercial charter boat! There is simply no alternative to my boat working perfectly at all times, looking immaculate and that agreed refit work is finished in time”. 

It is not only the winter storage what Leon considers important, but also and specially, what he is looking for is a team of people who understand his needs and accompany him in the process.

Why Marina Coruña?

Many times we ask ourselves why our clients choose our city. We love to listen to their stories, and their feedback of A Coruña and our Marina.

For Leon, there were a few things that influenced his decistion of choosing the same place, second year in a row: the location and the Galician culture.

I was looking for a yard and a marina that is strategically situated to reach as many varying sail areas as possible: sailing south to Portugal and into the Mediterranean, west to the Atlantic Islands (Azores, Madeira) and north to France, the UK, Scotland and Scandinavia.

The location is one of the reasons why I keep Regina Laska in Galicia.

La Coruña is, per se, a very friendly city which I have fallen in love with! It’s difficult to describe the positive atmosphere of La Coruña, but it’s simply the “yes-we-can” attitude I appreciate.

And we didn’t want to leave without asking Leon why he likes to repeat every year in our facilities and with his answer, we leave you until next time!

STAY TUNED!

I ended up to select Marina Coruña due to its friendly staff and highly motivated team, listening to my requests and understanding my needs and finally, most importantly, their professional skills and experience.

The fact that many of the Marina Coruña crew are active sailors themselves helps a lot and having a number of highly qualified engineers, technicians, a sailmaker and GRP specialist in the team is also valuable.

At Marina Coruña, there is further a love for classic boats and I really appreciate that older boats are treated with no less care than the super-modern racing boats that are refitted side by side.

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Desde Marina Coruña, queremos poneros las cosas fáciles y ayudaros en todo lo que esté en nuestras manos. Con todo, si no sabes qué hacer cuando pises tierra en esta increíble ciudad…¡este post es para ti! Te lo contamos.

La Coruña, ciudad de cristal

Son varias las expresiones que se suelen utilizar para referirse a la ciudad de La Coruña. Desde llamarle el “balcón del Atlántico”, “la ciudad donde nadie es forastero”, “la ciudad de cristal”…Pero no hay nada como pasear por sus calles y rincones para presenciar la verdadera belleza que desprende cada lugar.

El mar es uno de los mayores atractivos de nuestra urbe, a la que muchos también se refieren como “la ventana que mira al mar”. Y es que si disfrutas de la playa y el mar en cualquier época del año, si te apetece pasear al borde del Atlántico, si quieres perderte entre callejuelas medievales y si quieres disfrutar de la gastronomía gallega, tu parada por mar es sin duda Marina Coruña.

Esta ciudad destaca por muchas cosas, entre ellas el paseo marítimo y su arquitectura. El casco urbano tiene dos fachadas: la portuaria y la marítima. Y es que es en la fachada que mira al mar en donde encontramos la razón por la cual se le llama “la ciudad de cristal”, por las galerías de La Marina.

Cosas que ver

Por supuesto que perderte por sus rincones es una de las mejores cosas que puedes hacer en La Coruña, pero a continuación te mencionaremos una serie de sitios por si quieres que tus visitas sean más efectivas y no te pierdas lo que es clave.

Torre de Hércules

La gran protagonista de la ciudad y un lugar que sin duda no te puedes perder en la ciudad. En 2009 fue declarado Patrimonio de la Humanidad y con toda probabilidad que fue construida en la segunda mitad del siglo I, por un arquitecto de Coimbra llamado Gaio Sevio Lupo.

La Torre de Hércules se encuentra muy cerca de la playa de las Lapas, entre el golfo ártabro y la ensenada del Orzán. Seguro que desde el barco no te lo has perdido de vista ya que su luz ha sido desde siempre un punto de referencia para todo navegante, ¡pero la perspectiva desde dentro es espectacular!

Un dato importante, la entrada cuesta 3 € y hay parking. Así que si decides alquilar un coche, no tendrás problema para aparcar.

Plaza de Maria Pita

En esta plaza se encuentra el ayuntamiento y lleva el nombre de una de las heroínas mas queridas por los coruñeses, que se levantó contra la Invencible Inglesa cuando atacaron la ciudad en 1589. De ahí, la estatua en su honor en el centro de la plaza.

Dentro de la propia plaza, encontraréis topo tipo de tascas y bares con vistas a las fachadas de “cristal” que componen la asombrosa plaza.

Playa de Riazor

¿Cuántas ciudades pueden presumir de una playa en el centro urbano? La Coruña es una de esas pocas que lo pueden decir en alto.

Es una playa que además, cuenta con Bandera Azul, una distinción que se le otorga a las playas con las mejores condiciones ambientales e instalaciones. Además, con tan solo la división de un espigón, se encuentra al lado de la playa del Orzán, la meca de los surfistas de la ciudad herculina. La llamada fuente de los surfistas, que encontrarás caminando por el paseo, es un punto de reunión y desde donde se pueden tomar fotos de los atardeceres más bonitos.

Castillo de San Anton

Una de las primeras cosas que puedes hacer nada más amarrar tu barco en nuestra marina es ir al castillo de la ciudad, edificado a lo largo del siglo XVI para proteger la ciudad de los ataques de la flota inglesa. De los siglos XVI al XVIII fue un edificio defensivo y prisión, y más tarde fue utilizado como lazareto para aislar a los marineros que llegaban a la ciudad afectados de alguna enfermedad infecciosa.

Hoy en día alberga un interesante Museo de Arqueología e Historia, con restos de piezas arquitectónicas, funerarias y de orfebrería (desde la Edad del Bronce a la Baja Edad Media) y en donde podrás aprender más sobre la historia de La Coruña y de Galicia.

Paseo Marítimo

La ciudad herculina no te dejará de sorprender con sus curiosos detalles. Y es que el Paseo Marítimo de La Coruña es el paseo marítimo urbano más largo de Europa, con más de 13 kilómetros a la orilla del mar.

A lo largo de todo su recorrido podrás ver, a pie o en bicicleta, las playas urbanas, podrás disfrutar de la arquitectura, el museo del Hombre, la casa de los Peces y muchísimas cosas más que irás descubriendo a poco que vayas avanzando.

Ciudad Vieja

Si te pierdes en la ciudad, lo mejor es que lo hagas por los rincones de la Ciudad Vieja, podrás revivir su historia y respirar la esencia medieval y barroca.

Algunos de los puntos más destacados son la Iglesia de San Jorge con una bonita fachada, la Iglesia de Santiago o la Colegiata Santa María del Campo. Además, otro de los puntos clave es el tan cuidado Jardín de San Carlos, con bonitas vistas de la ría y del puerto.

Monte de San Pedro

Uno de los miradores más bonitos, ¡y no solo de la ciudad! En el Monte de San Pedro tendrás delante de ti el mismísimo océano, además, es un lugar tranquilo para desconectar. Si tienes coche, no hay problemas en llegar, si vas caminando, a menos que no quieras darte una buena pateada hay un ascensor para poder subir a lo alto (3€).

Si tratamos de historia, en esta ciudad prácticamente todo tiene algo que contar. El Monte de San Pedro fue un enclave defensivo desde el que se divisa el ir y venir de los barcos guiados por el milenario faro de la ciudad (Torre de Hércules). En el Monte, encontrarás los cañones que antes protegían la ciudad y ahora sirven para contemplar las increíbles puestas de sol.

Podrás ver también el observatorio llamado Cúpula Atlántica, el único mirador cubierto de España en 360º, con elementos interactivos y pantallas táctiles para ampliar el conocimiento de la ciudad mientras disfrutas de una de las mejores experiencias en la ciudad herculina.

¿Te has quedado con ganas de saber más?

Desde Marina Coruña no queremos descubrírtelo todo, te animamos a que salgas ahí fuera y que nos digas qué te ha parecido tu escala en esta ciudad. Puedes dejar tu comentario a través de Navily o directamente en nuestras redes sociales.

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A pesar de haber estudiado ingeniería agrónoma, su gran pasión por la vela le ha llevado a abrirse camino a nivel profesional en el mundo de la náutica desde pequeño. Un gran ejemplo de que con trabajo, determinación y pasión, se puede conseguir lo que nos propongamos.

En Marina Coruña hemos estado con él mientras trabajaba junto al equipo Viva México, antes de partir para The Ocean Race Europe. ¡Os lo contamos!

“The Ocean Race: la importancia del factor humano”

Diego Torrado tenía 8 años cuando empezó a navegar en un curso de verano en Vigo, en Galicia. Lo que no sabía por aquel entonces era que lo que comenzó como una simple actividad “extraescolar”, pronto se convertiría en su profesión y forma de vida.

Y es que su ambición y ganas de ir más allá, coincidieron con la época dorada de la vela española, a finales de los años 90, cuando muchos equipos españoles se empezaron a profesionalizar y dar el salto a nivel internacional, donde también existía un auge.

“La evolución te la vas encontrando, como todo en la vida. A medida que vas haciendo con trabajo y ganas, las cosas te van surgiendo. Cuando tenía 18 años, la vela española estaba en un momento espectacular y me hice hueco en el mundo profesional poco a poco. Yo estudiaba ingeniería agrónoma por aquel entonces, pero siempre seguí navegando, fui saltando de un equipo a otro y de repente me di cuenta que me estaba dedicando a lo que más me gustaba de forma profesional”.

Siempre ha sido navegante y en sus comienzos, el mismo navegante era también el encargado de gestionar el barco. Pero con el paso de los años y a medida que se fue profesionalizando, su papel de “shore manager” y “boat captain” se hizo protagonista.

“El mundo de la vela se ha ido profesionalizando a tal nivel, con más medios, más regatas, más entrenos, materiales, velas, más gestión…que al final se necesita a gente que se dedique exclusivamente a la gestión”.

Diego ya participó en varias Ocean Race, como capitán de barco con Abu Dhabi Ocean Racing, que se llevó la victoria en la edición 2014-2015, y como “shore manager” con Vestas 11th Hours Racing en 2017-2018.

A pesar de que sigue navegando regatas  y estando en activo lo máximo que puede, su trabajo actualmente exige menos navegación y más gestión y control del barco. 

“Para mi, lo mejor de mi trabajo es prácticamente todo. El estar continuamente con el barco e intentar tenerlo siempre a punto, conocer cada detalle técnico, mecánico…es algo que disfruto realmente”.

“Cuando el equipo se va a navegar, yo me quedo en tierra. Al principio es duro, pero te acostumbras y también asumes la importancia de tu trabajo. En un equipo, somos todos piezas clave. Todo tiene que ir engrasado, porque si falla uno, fallan todos”.

Y es que el trabajo en equipo es uno de los principales valores que transmite este deporte. Al fin y al cabo, cuando trabajas con un grupo de gente en condiciones extremas y muy duras, la clave es confiar en la gente que está a tu alrededor y aprender a ser compañero. 

El factor humano es fundamental y para tener un buen equipo, es importante tener una buena dirección. Al fin y al cabo es un trabajo que tiene que ser piramidal, tiene que existir una buena base con alguien que dirija y que el resto confíe en ese mando. A partir de ahí, el resto se consigue con el trabajo constante.

“Tenemos una mina de oro, pero no la estamos explotando”

Con toda su trayectoria en el mundo de la vela, Diego es consciente de que en España existe un enorme potencial para el deporte náutico que todavía está sin explotar. De nuestras aguas ya han salido varios campeones pero a nivel infraestructura y apoyos, todavía falta un empujón para que nos situemos en la línea con otros países como Francia, Inglaterra o Italia.

“Tenemos una calidad impresionante en España. Las condiciones del mar, la costa, la gente, la calidad de vida…Pero nos tendríamos que hacer ver un poco más y luchar por salir ahí fuera. El turismo náutico tiene un potencial increíble pero no lo estamos explotando al nivel que se merece”.

“En Galicia también hay mucho que mejorar, pero el problema sigue siendo la falta de inversión publicitaria. Diría que tenemos una de las mejores costas del mundo para navegar, para cruceros…Las rías son espectaculares y los puertos marinos son increíbles y modernos.

Además, Galicia es un sitio clave de paso entre el Mediterráneo y Europa del norte, por donde pasan los grandes navegantes. Tenemos una oportunidad increíble, una mina de oro, pero no la estamos explotando. En ese sentido sí que vivimos de espaldas al mar”.

Y es que, después de dar la vuelta al mundo y haber conocido el mundo de la náutica en otros países de primera mano, el vigués Diego Torrado no duda de que las rías gallegas y nuestras marinas son de lo mejor que se ha encontrado.

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El “Noticia” de Jose Maria Torcida se ha vuelto a hacer con el título de campeón del día, pero la lucha por el primer puesto está muy igualada. Habrá que esperar a mañana para conocer quien se lleva el gran título en el Maeloc Campeonato de España de J70.

Clasificación día 2:

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